铸钢厂
您当前的位置 : 首 页 > 热推信息

菏泽专业船用铸件技术

2020-05-09
菏泽专业船用铸件技术

专业船用铸件是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。专业船用铸件在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

菏泽专业船用铸件技术

1、根据不同形状的产品做模具。模具分上下凹模方式,通过车、刨 、铣 、蚀、电火花等综合船用铸件技术完成。凹坑形状、尺寸跟产品半边一致。因为腊模主要用于工业蜡压型使用,因此选用熔点不高,硬度不高、要求较低、价格较便宜、重量较轻的铝合金材料做模具。2、利用铝合金模具生产出大量的工业蜡实芯模型。在正常情况下一只工业蜡实芯模型只能对应出一只毛坯产品。3、对蜡模周边余量进行精修,去毛刺后将多个单一蜡模粘在(又称组树)预先准备好的 模头上,此模头也是用蜡模生产出的工业蜡实芯模型。(外形很像一棵树)4、将已固定在模头上的多个蜡模涂上工业胶水后均匀喷上一层细砂(一种耐火砂、耐高 温,通常用的是硅沙)。此砂颗粒很小、很细,这样能确保最终毛坯表面尽量的光滑。5、在设定的室温(或恒温)下让喷了一层细砂的蜡模自然风干,但不能影响内部蜡模形状变化,自然风干的时间取决于产品本身内部的复杂程度,一般专业船用铸件首次的风干时间大约在5—8小时左右。

菏泽专业船用铸件技术

铸造是人类掌握较早的一种船用铸件技术,已有约6000年的历史。公元前3200年,美索不达米亚出现铜青蛙铸件。公元前13~前10世纪之间,中国已进入青铜铸件的全盛时期,工艺上已达到相当高的水平,如商代的重875千克的司母戊方鼎、战国的曾侯乙尊盘和西汉的透光镜等都是古代铸造的代表产品。早期的铸造受陶器的影响较大,铸件大多为农业生产、宗教、生活等方面的工具或用具,艺术色彩较浓。公元前513年,中国铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件――晋国铸鼎(约270千克重)。公元8世纪前后,欧洲开始生产铸铁件。18世纪的工业革命后,铸件进入为大工业服务的新时期。进入20世纪,铸造的发展速度很快,先后开发出球墨铸铁,可锻铸铁,超低碳不锈钢以及铝铜、铝硅、铝镁合金,钛基、镍基合金等铸造金属材料,并发明了对灰铸铁进行孕育处理的新工艺。50年代以后,出现了湿砂高压造型,化学硬化砂造型和造芯、负压造型以及其他船用铸件技术、抛丸清理等新工艺。

菏泽专业船用铸件技术

精密铸造,指的是获得精准尺寸船用铸件技术的总称。相对于传统砂型船用铸件技术,精密铸造获的铸件尺寸更加精准,表面光洁度更好。它包括:熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。精密铸造又叫失蜡铸造,它的产品精密、复杂、接近于零件最后形状,可不加工或很少加工就直接使用,是一种近净形成形的先进工艺。它包括:熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。其中较为常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造:选用适宜的熔模材料(如石蜡)制造熔模;在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序,硬化型壳及干燥;再将内部的熔模溶化掉,获得型腔;焙烧型壳以获得足够的强度,及烧掉残余的熔模材料,;浇注所需要的金属材料;凝固冷却,脱壳后清砂,从而获得高精度的成品。根据产品需要或进行热处理与冷加工和表面处理。

标签

上一篇:漳州高质农业铸件工艺2020-05-09
下一篇:厦门高质树脂砂铸造技术2020-05-10

首页            关于我们            产品展示            成功案例            售后服务            新闻中心            联系我们

联系电话: 13915110442(陈先生)

联系电话: 13770472825(周先生)

咨询热线:0517-83804752

传      真:0517-83852733

公司地址: 江苏省淮安市清浦工业园区朝阳路2号

荣誉资质

   淮安铸造厂家

淮安铸造厂家
  淮安铸钢厂官网   淮安铸造厂家


服·务·热·线

0517-83804752


Copyright © 淮安市吉利铸造中心 All rights reserved 主要从事于铸钢厂,淮安铸造,铸造厂家, 欢迎来电咨询!
备案号:苏ICP备19067206号 服务支持:祥云平台淮安有限公司 声明:本站部分内容图片来源于互联网,如有侵权第一时间联系管理员删除,谢谢!
主营区域: 江苏 武汉 上海 北京